Cuidado con los productos milagrosos para arreglar la pintura del carro

Hay cosas "demasiado buenas para ser verdad"

Dicen los malpensados que el mercadeo y la publicidad son el arte de convertir lo inútil en éxito comercial.

Con el respeto que nos merece los que amplían las posibilidades originales de los productos en función de las necesidades de los clientes potenciales, en el ramo automotor hay una poderosa industria de productos de aseo, maquillaje, conservación, mejora del rendimiento y reparación de daños que abruma por su copiosa oferta.

 

Ahorradores de combustible, elevadores de octanaje, cremas para peeling automotor, jarabes para reducir el cascabeleo… en fin, una prosperidad tan evidente en las góndolas de los supermercados que hasta ocupan prolongados espacios de televisión e, incluso, patrocinan equipos de automovilismo. A esta redacción llegó la pregunta de varios lectores relacionada con los muy publicitados productos milagrosos para arreglar rayones de la pintura del carro. Son esos marcadores y cremas que a la luz de la verdad televisiva muestran cómo ahorrar "costosas reparaciones en talleres".

 

Son tan impactantes los resultados y tan bien logradas las imágenes que así los evidencian, que los lectores nos impulsaron a adquirir algunas de estas maravillas para ponerlas a prueba en el laboratorio de Cesvi Colombia. Quizás por la notoriedad de los resultados presentados en las imágenes de televisión como por el constante bombardeo publicitario, adquirimos los productos Fix It! Pro, en presentación de 4 ml y Smart Pen, cuyo contenido es de 12 ml.

El Fix It! ProTM

Es un marcador de felpa que, si bien lo venden individualmente por $59.000, también lo ofrecen como kit por $120.000. El kit contiene el marcador, una botella de champú para el carro y otra de brillo. Por su parte, el Kit Smart Pen también es un marcador que solamente lo venden en juego de dos unidades, una botella spray de brillo y una aspiradora para el vehículo por $199.900.

Dice la etiqueta del Fix It! Pro que es un "Removedor de rayas en forma de marcador que se aplica a la pintura del vehículo para desaparecerlas. Es un sistema muy efectivo y fácil de usar, solo aplica y listo". Añade que "es eficaz sobre cualquier color ya que es una resina transparente que rellena el surco de la raya y actúa químicamente con los rayos solares." Además, publica funciones y valores agregados como: "Repara y sella permanentemente el rayón. Funciona en cualquier color. Corrige rayones. Fácil de utilizar. Resistente al agua. Económico y práctico." Asegura el envase que "Fix It! Pro es la fórmula más rápida para remover rayones y repararlos porque los pinta al contacto. Fix It! Pro no disfraza el rayón de forma aparente sino que lo rellena de forma permanente, lo que crea una unión con el acabado en frío de su auto. Fix It! Pro quitará cualquier rayón de la superficie de su auto en segundos.

Incluso después de 100 lavadas Fix It! Pro no se desvanece." Los fabricantes de bienes y servicios saben que de la correcta aplicación del producto dependen los resultados esperados. Es así como "Fix it! Pro no debe aplicarse a la luz del sol, asegúrese que el auto se encuentre en un área sombreada y que la superficie del daño esté limpia".

Continúan las instrucciones con "Agite el aplicador exhaustivamente, sin retirar la tapa. Con la boquilla hacia abajo, prepare el aplicador presionando la punta del resorte sobre un trozo de papel hasta que la boquilla se sature. La preparación puede requerir que oprima el aplicador entre 40 y 50 veces. Quite el exceso de producto de la boquilla con una toalla de papel. Aplique Fix it! Pro con moderación sobre la superficie dañada. La aplicación debe realizarse a temperaturas superiores a13°C. Limpie de inmediato el exceso de producto con un paño de papel, ya que Fix it! Pro seca rápidamente. Permita que la superficie reparada se cure directamente bajo el sol hasta que seque (de 1 a 48 horas). El Fix it! Pro se activa con los rayos solares." Terminan las instrucciones con dos notas de advertencia: "Aplicaciones adicionales se requieren cuando la capa transparente se haya estropeado. Si no se siguen las instrucciones, el distribuidor no se responsabiliza por los errores del usuario."

El Smart Pen

El generoso empaque del Smart Pen permite leer con facilidad la descripción del producto: "Smart Pen es un lápiz inteligente que desaparecerá de forma instantánea los rayones de su carro o moto sin importar el color o el tipo de pintura de estos, todo gracias a sus compuestos los cuales han sido acondicionados para adaptarse a cualquier tipo de superficie y así evitar la propagación de la corrosión en la carrocería o latonería de su auto." El texto destaca que "Repara y sella permanentemente el rayón, Funciona en cualquier color, Corrige rayones, Fácil de utilizar, Resistente al agua, Económico y práctico".

El modo de aplicación tiene varios pasos: "1. Limpiar muy bien la superficie con agua y jabón, seque bien la zona que va a ser reparada. 2. Agite el aplicador exhaustivamente, sin retirar la tapa. Con la boquilla hacia abajo, prepare el aplicador presionando la punta hasta que salga el líquido. 3. Cuando la punta esté mojada aplique el producto ligeramente sobre la superficie dañada. La aplicación debe realizarse a temperaturas superiores a 10°C. 4. Limpie de inmediato el exceso de producto con un paño de papel. Permita que la superficie reparada se cure directamente bajo el sol hasta que seque (de 1 a 48 horas). 5. Si la punta se seca sáquela del bolígrafo, póngala en disolvente durante 4 a 6 horas y utilícela de nuevo. 6. Si en alguna zona quedara cierto espesor de producto seco, podría aplicarse disolvente para eliminar el producto aplicado. [y] 7. En caso de rayones profundos, solo los atenúa." Este producto también cierra el modo de aplicación con una advertencia: "Importante: como cualquier reparador, haga una prueba en una pequeña parte del área afectada antes de aplicar totalmente el producto para comprobar la compatibilidad del Smart Pen con el color del vehículo".

Las cremas quita-rayas

Al lado de estos dos productos también se exhiben las famosas cremas quita-rayas, productos que en ocasiones han demostrado alguna utilidad y especialmente en rayones superficiales sin compromiso siquiera de la capa de barniz. Cesvi Colombia adquirió por $7.900 la Rayón X CRC de Destisol (de 80 gramos) y por $16.900 la Quita rayones de Simoniz (220 ml) para también ponerlas a prueba.

La prueba

Al lado de estos dos productos también se exhiben las famosas cremas quita-rayas, productos que en ocasiones han demostrado alguna utilidad y especialmente en rayones superficiales sin compromiso siquiera de la capa de barniz. Cesvi Colombia adquirió por $7.900 la Rayón X CRC de Destisol (de 80 gramos) y por $16.900 la Quita rayones de Simoniz (220 ml) para también ponerlas a prueba.

 

 

Luego de ver los comerciales de televisión y de leer las etiquetas en los almacenes, los ingenieros del departamento de investigación de Cesvi Colombia se dieron a la area de diseñar pruebas que permitieron comprobar los beneficios expuestos por la publicidad.
Al fin y al cabo, la promesa de "ahorrarse costosas reparaciones en talleres" suena tan atractiva que es como haber encontrado la piedra filosofal de la reparación automotriz. Aunque no tanto, pues el arreglo de un daño similar al que se ve en TV puede tener un costo similar al de estos productos. Así, se desarrolló la metodología especial, para ponerlos a prueba en el laboratorio de Cesvi en Bogotá:

  1. Se realizaron diferentes tipos de daños (rayas) sobre probetas con diferentes colores. Las pruebas aplican sobre acabados monocapa y bicapa.
    2. Los daños se definieron según su profundidad, es decir, rayas en solo barniz, rayas barniz-color, rayas hasta aparejo (o pintura de base que 'sostiene' la capa de color), rayas hasta lámina desnuda.
    3. Se evaluó eficacia en el secado, compatibilidad en los colores, resistencia al agua, a la intemperie, al lijado y al brillado.
  2.  

Las conclusiones
Canta la canción Can't take my eyes off you, escrita por Bob Crewe y Bob Gaudio en 1967 e interpretada por cientos de artistas como Frankie Valli y Gloria Gaynor, que hay cosas "demasiado buenas para ser verdad (too good to be true)." Precisamente, los ingenieros de Cesvi Colombia se dieron a la tarea de realizar diferentes tipos de rayas sobre diferentes tipos de pintura en diferentes piezas del vehículo. Esto fue lo que encontraron:


• Sobre colores oscuros la tendencia de los productos utilizados en la reparación de rayas es que se hacen menos evidentes. Sin embargo, sobre la capa de pintura siempre queda la muestra de un producto aplicado, la cual aparece fácilmente al mirar a contra luz para evidenciar mejor la reparación del daño.


• El desempeño de los lápices sobre colores claros (blanco o amarillo) resaltan aun más las rayas.


• En los acabados monocapa, o pinturas de color plano, no funciona tan bien dado que como la capa final es un barniz transparente, el producto -por ser también transparente- no restaura el color.

 

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